Reklama +48 22 620 92 04

www.autotransport.pl → IAA Commercial Vehicles 2016

Transport drogowy

IAA Commercial Vehicles 2016

Dobiegły końca targi w Hanowerze

4 października 2016 r. | Cezary Banasiak

Jak co dwa lata, w dniach 22-29 IX, odbyły się w Hanowerze targi IAA Commercial Vehicles, gromadząc wszystko co najważniejsze w transporcie drogowym i logistyce.

Targi IAA 2016 jak zawsze wzbudzają mnóstwo zainteresowania | Fot. Cezary Banasiak

Matthias Wissmann, przewodniczący VDA (niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłu Motoryzacyjnego) mówił na otwarciu do ok. 700 gości specjalnych ze świata biznesu i polityki: Żyjemy w czasach potężnych zmian, urzeczywistnianych w ponad 330 światowych premierach i 100 premierach europejskich na IAA. Targi IAA są unikalnym przekrojem całego łańcucha wartości w przemyśle, od pojazdów wszelkiego rodzaju przez usługi transportu, do logistyki; od producentów samochodów ciężarowych i dostawczych, busów i naczep do mnóstwa dostawców pośrednich usług. IAA szeroko się otwiera także na nowe grupy jak np. startupy biznesowe.

Premiery. Podczas targów ponad 2 tys. wystawców, z 52 krajów z całego świata, zaprezentowało 332 światowe i 100 europejskich premier swoich produktów. Wśród nich to m.in. w samochodach ciężarowych i dostawczych: Scania Nowej Generacji, MAN TGE, MAN TGX EfficientLine 3, Volkswagen Crafter, Mercedes-Benz Urban eTruck, nowe Volvo FH, Iveco Daily Crew Van, Nissan NV300 i wiele innych. W busach i autokarach: MAN Lion’s Intercity C (extra long), Solaris Urbino 12 CNG i Hybrid, Neoplan Tourliner, Volvo I-See. W naczepach i przyczepach m.in. nagrodzona tytułem Trailer Innovation cysterna Kässbohrer Safety Bitumen Tanker K.STS.F 32, nowa naczepa kurtynowa i zestaw kurtynowy Volume Master Wieltona, Kögel Light plus, Kögel Cool – PurFerro quality, Krone Coil Liner Compact, Krone Safe Curtain.

Niektóre z wyżej wymienionych zostały pokazane właśnie po raz pierwszy dopiero na 66 IAA, więc niespodzianek też nie brakowało. Oczywiście nie sposób wymienić wszystkich, ale o znacznej części premier będziemy pisać w kolejnych naszych numerach PGT.

Driven by ideas. Tematem wiodącym targów było hasło "Driven by ideas". Wielu producentów większych i mniejszych prześcigało się w prezentacjach własnych wizji przyszłości i innowacji w transporcie - m.in. Mercedes-Benz Trucks wraz z Krone przygotowali konferencję o następnym etapie programu "Efficiency Run", deklarując, że już do 2020 r. możliwa będzie redukcja zużycia paliwa (a przez to i emisja CO2 do atmosfery) o 20%. DAF zaprezentował "DAF Transport Efficiency", w którym cała grupa produktów i rozwiązań ma właściwie jedno zadanie: optymalizować.

Iveco przedstawił natomiast koncepcyjnego trucka Z (Z-Truck), który ma być całkowicie neutralny dla środowiska, a przy okazji bezpieczny i nie ustępować w niczym aktualnym ciężarówkom, a z kolei producent rozwiązań i komponentów dla branży motoryzacyjnej firma Bosch pokazała swój projekt pod nazwą VisionX - trucka przyszłości, w którym inteligentna łączność i automatyzacja jazdy pozwolą na poruszenie się po drogach bez udziału kierowcy, dzięki czemu on sam będzie miał czas na wykonanie innych zadań, takich jak planowanie trasy, przygotowywanie dokumentów albo wręcz na odpoczynek.

Słowem, świat za parę lat ma być czystszy, piękniejszy, bezpieczniejszy. Tyle, że właściwie każde targi takie wizje roztaczały, ale ile z tego znajdzie realne zastosowanie jak zwykle praktyka pokaże z czasem.

Fot. Cezary Banasiak

Warning: getimagesize(http://www.pgt.pl/img_ar/iaa-commercial-vehicles-2016_87.jpg): failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 404 Not Found in /_art.php on line 181

Fot. Cezary Banasiak

« powrót

W ostatnim wydaniu PGT 06-09/2020 m.in.

ZOBACZ NASZĄ STRONĘ www.PGT.pl